某大型食品加工流通企业，全国拥有众多工厂和数十个物流中心构成了庞大的物流管理网络，伴随着销售网络的扩大和业务多样性的发展趋势，原有的物流系统难以满足企业发展的战略目标
——订单生命周期长，需多部门协同作业，订单处理的个性化需求众多，储运环节难以有效协同，执行过程缺乏有效监控；
——伴随着商业模式的创新和产品多样化的发展，原有以仓储系统难以有效应对各种灵活多变的仓储管理要求；
——各物流中心独立管理运输，运输网络和运输资源管理困难，运输模式众多，运输过程不透明；
——物流计费场景和计费类型复杂多样，依赖人工对账，周期长，业务成本难以实现财务精细化管理的要求；
——作业量巨大，缺乏有效的预约和分配机制，对园区作业资源进行统一的分配，以提升园区作业效率
——引入呈鸣全套执行层面软件产品（OMS、TMS、WMS、BMS、YMS）结合客户业务场景需求场景，重构物流执行系统体系
——以OMS实现订单的统一接入与各业务执行系统的有效驱动，实现了各业务作业板块的有效协同，提升了订单处理效率；
——借助WMS实现了原料、成品、央厨仓储业务的统一管控，有效应对了食品行业多效期、多批次、组合多样的个性化仓储作业场景，通过灵活的作业策略，缩短了库内作业动线，提升了仓储作业效率，并与第三方WCS集成，实现了自动化仓储的应用案例；
——通过TMS的上线应用，实现了集团对运输网络和运输资源的统一管理，运输过程可视化目标得以实现，集成ROS系统，实现了运输线路的合理规划，有效的控制了运输成本；
——BMS对仓储和运输业务数据统一抽取，结合计费场景配置规则模型和计费逻辑，实现了物流费用的自动计算和账单的线上流转，提升了计费工作的效率和准确性
——通过YMS集成园区相关硬件，实现了预约、签到、资源分配、离场的统一管控，有效的提升了园区的吞吐作业能力，减少了等待时间和资源的不合理分配
某中式正餐连锁企业，依托华南自建配送中心，为区域内自有门店和外部客户提供仓配服务，因门店数量的不断增加，当前配送中心管理模式已无法业务拓展的经营需求
库内作业的各个业务流程完全依赖于人工，准确率不高，且对作业场地的需求量不断增加；
——库内货品复杂多样性，除常规干调标品外，还包含大量非标产品、冷藏品、生鲜产品；
——整体仓内作业缺少策略支撑，无法合理的对业务进行有效规划；
——生鲜越库、抄码管理、库内加工等特殊业务场景较多；
——缺少波次管理策略，所有门店单波次拣配，出库效率低；
——引入呈鸣WMS系统，借助信息化工具辅助仓储作业执行，提升仓储管理水平；
——根据客户需求进行批次规则配置，对多类型货品实现全流程&精细化的批次管控；
——多种收货和拣货方式供现场灵活选择，降低了对人员经验的依赖，提升作业效率；
——引入灵活的上架策略和分配策略，合理优化存储空间和货品周转
——灵活的波次策略，根据运输排程驱动库内作业波次，提升仓库内功能区的复用率；
某汽车配件生产厂商，是国内众多汽车制造企业的主要的备件供应商，业务分布广发，运输网络庞大，运输的计划性、时效性、透明化要求高
——供应商分布广泛：工厂周边、外埠、海外，运输计划性差，难以有效协调
——运输模式多样：LTL、FTL、MR、海陆/空联运
——运输信息不透明：缺乏对承运商和运输过程的管理工具，运作执行状态、在途信息不透明
——业务分析缺少数据支撑：直接分单至承运商，运输执行数据（排线数据、装载数据、时效数据）缺失，难以通过数据分析进行运输业务优化设计
——引入呈鸣TMS系统，通过灵活的功能应用和多方协同的作业方式，帮助客户达成高标准的运输管理目标；
——将本地、外埠、海外运输订单划分为不同的作业模式，使用不同的调度方式进行业应用
——改变原有将运输订单下发至承运商的作业模式，通过调度人员对运输订单合理进行排线后，转换成运输任务，下发承运商，承运商按照任务进行运输执行，并通过TMS实现对运输过程的监控；
——通过对业务数据进行合理的分析，管理人员合理的对固定线路、区域线路、干线/支线进行调整，不断提升线路规划的合理性，提升运输效率，控制运输成本
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